En el mundo del transporte marítimo internacional es fundamental dominar una serie de acrónimos y términos técnicos que facilitan la comunicación y aseguran operaciones eficientes. A continuación, te presentamos una lista ampliada de los acrónimos más comunes que todo profesional del sector debe conocer:

FCL (Full Container Load): Se refiere a un envío en el cual la carga ocupa la totalidad de un contenedor, sin compartir espacio con mercancías de otros remitentes.

LCL (Less than Container Load): Conocido como grupaje marítimo, implica que la carga comparte espacio en un contenedor con mercancías de otros remitentes, ideal para envíos de menor volumen.

TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit): Unidad de medida estándar en el transporte marítimo que equivale a un contenedor de 20 pies de longitud.

FEU (Forty-Foot Equivalent Unit): Equivale a un contenedor de 40 pies, es decir, dos TEU.

POL (Port of Loading): Puerto donde se carga la mercancía en el buque.

POD (Port of Discharge): Puerto donde se descarga la mercancía del buque.

ETA (Estimated Time of Arrival): Fecha y hora estimadas en las que se espera que el buque llegue al puerto de destino.

ETD (Estimated Time of Departure): Fecha y hora estimadas de salida del buque desde el puerto de origen.

B/L (Bill of Lading): Conocimiento de embarque; documento legal que certifica el contrato de transporte y la recepción de las mercancías para su envío.

AWB (Air Waybill): Guía aérea; documento que acompaña a las mercancías transportadas por vía aérea, detallando la información del envío.

FOB (Free On Board): Término Incoterm que indica que el vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía ha sido colocada a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de embarque convenido.

CIF (Cost, Insurance and Freight): Término Incoterm que significa que el vendedor debe cubrir los costos, el seguro y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino.

CFR (Cost and Freight): Término Incoterm donde el vendedor asume los costos y el flete para llevar la mercancía al puerto de destino, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía ha sido cargada en el buque en el puerto de origen.

FAS (Free Alongside Ship): Término Incoterm que indica que el vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía se coloca al costado del buque en el puerto de embarque convenido.

FCA (Free Carrier): Término Incoterm que establece que el vendedor entrega la mercancía al transportista o a otra persona designada por el comprador en las instalaciones del vendedor o en otro lugar convenido.

DAP (Delivered At Place): Término Incoterm que significa que el vendedor entrega cuando la mercancía se pone a disposición del comprador en el medio de transporte de llegada, lista para la descarga en el lugar de destino convenido.

DDP (Delivered Duty Paid): Término Incoterm donde el vendedor asume todos los costos y riesgos hasta que la mercancía esté disponible en el lugar de destino, incluyendo los aranceles y otros impuestos de importación.

RO/RO (Roll On/Roll Off): Buques diseñados para transportar cargamento rodado, como vehículos, que ingresan y salen del buque por sus propios medios.

LO/LO (Lift On/Lift Off): Operaciones de carga y descarga que requieren el uso de grúas para levantar y bajar la mercancía del buque.

IMO (International Maritime Organization): Organización Marítima Internacional; agencia especializada de las Naciones Unidas responsable de regular la navegación marítima.

SOLAS (Safety of Life at Sea): Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar; establece estándares mínimos para la construcción, equipamiento y operación de buques.

ISPS (International Ship and Port Facility Security): Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias; conjunto de medidas para reforzar la seguridad marítima.

VGM (Verified Gross Mass): Peso bruto verificado; requisito que obliga al cargador a declarar el peso exacto de un contenedor antes de su estiba en el buque.

NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier): Operador de transporte que, sin poseer buques, ofrece servicios de flete marítimo consolidando cargas de diferentes remitentes.

FIOS (Free In, Out and Stowed): Cláusula de flete que indica que los costos de carga, descarga y estiba son asumidos por el fletador y no por el armador.

CAF (Currency Adjustment Factor): Factor de ajuste monetario; recargo aplicado para compensar las fluctuaciones en los tipos de cambio de divisas.

BAF (Bunker Adjustment Factor): Factor de ajuste por combustible; recargo aplicado para cubrir las variaciones en los precios del combustible marino.

P&I Club (Protection and Indemnity Club): Asociación mutual de armadores que proporciona seguros de responsabilidad civil marítima.

COC (Carrier Owned Container): Contenedor propiedad de la naviera o transportista.

SOC (Shipper Owned Container): Contenedor propiedad del cargador o remitente.

W/M (Weight or Measurement): Término utilizado para determinar el flete, calculado en función del peso o del volumen de la carga, según cuál sea mayor