Transporte marítimo a Canadá desde 260,67€
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¿Por qué usar Kokargo?
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Consejos
¿Qué requisitos se necesitan para exportar a Canadá?
Exportar a Canadá requiere cumplir con varios requisitos, entre ellos obtener una licencia de exportación y cumplir con las normativas canadienses en sanidad, etiquetado y estándares de calidad. Los documentos esenciales incluyen la factura comercial, el certificado de origen, la lista de empaque y, en muchos casos, una declaración de conformidad con los estándares del Sistema Armonizado de Aduanas de Canadá (CBSA). Algunos productos, como alimentos, deben cumplir con las normativas de la Agencia Canadiense de Inspección de Alimentos (CFIA), y puede ser necesario registrarse en programas como CUSMA (el acuerdo de libre comercio entre Canadá, Estados Unidos y México).
¿Qué puedo exportar a Canadá?
Canadá ofrece grandes oportunidades para una amplia variedad de productos europeos. Entre los sectores más destacados se encuentran los alimentos y bebidas (especialmente vinos, aceite de oliva y productos gourmet), maquinaria industrial, tecnología, cosméticos y productos farmacéuticos. El mercado canadiense valora la calidad y los productos innovadores, por lo que hay una fuerte demanda de artículos ecológicos, productos de lujo y bienes sostenibles. Además, sectores como la moda y el diseño europeo también tienen buena acogida.
¿Qué exporta España a Canadá?
España exporta una gran variedad de productos a Canadá, con un enfoque en alimentos y bebidas como vino, aceite de oliva y productos cárnicos. Además, se exportan maquinaria, productos tecnológicos y farmacéuticos. Las marcas de moda y productos de lujo también están ganando terreno en el mercado canadiense. En los últimos años, el interés por productos europeos de alta calidad y sostenibles ha aumentado, ofreciendo nuevas oportunidades para las exportaciones españolas a Canadá.
¿Qué transporte utiliza Canadá para exportar?
El transporte marítimo es uno de los medios principales para las exportaciones a Canadá, con puertos importantes como Vancouver, Montreal y Halifax gestionando grandes volúmenes de carga. Para productos de alto valor o envíos urgentes, el transporte aéreo es fundamental, con aeropuertos como Toronto Pearson y Vancouver International facilitando el comercio internacional. Además, Canadá cuenta con una extensa red ferroviaria y carreteras que conectan eficientemente los puertos y aeropuertos con las principales ciudades y centros industriales.
Los principales puertos de Canadá para exportación marítima
Canadá, con costas en el Atlántico, Pacífico y el Ártico, es un país clave para el comercio internacional, con un sistema portuario moderno que facilita tanto la importación como la exportación de mercancías. Los puertos canadienses manejan una amplia gama de productos, desde recursos naturales hasta bienes manufacturados, siendo vitales para el comercio global.
¿Cuáles son los principales puertos de Canadá?
- Puerto de Vancouver: el puerto más grande de Canadá y uno de los más importantes en la costa oeste de América del Norte. En 2022, manejó más de 150 millones de toneladas de carga, siendo crucial para el comercio con Asia y el Pacífico. Este puerto tiene una infraestructura avanzada y es un centro clave para productos como carbón, granos, minerales, y productos de consumo.
- Puerto de Montreal: este puerto es el más grande en la costa este de Canadá, gestionando más de 35 millones de toneladas de mercancías anualmente. El puerto de Montreal es vital para el comercio con Europa y la costa este de Estados Unidos, especialmente en el manejo de contenedores. Además, Montreal ha incorporado tecnología avanzada para optimizar la gestión de carga.
- Puerto de Prince Rupert: conectado con las principales rutas comerciales de Canadá, Prince Rupert es un puerto de gran importancia en la costa oeste, especialmente para la exportación de recursos naturales como granos y carbón metalúrgico. Su ubicación estratégica lo convierte en una alternativa menos congestionada al puerto de Vancouver.
Estos puertos son esenciales para el flujo comercial de Canadá, facilitando tanto el acceso a mercados internacionales como el transporte de productos clave para la economía nacional. Los principales socios comerciales de Canadá incluyen Estados Unidos, China, y Japón, siendo estos los principales destinos de exportación. Las importaciones provienen principalmente de Estados Unidos, seguido de China y Alemania .
Otros puertos destacados:
- Puerto de Halifax: situado en la costa atlántica, Halifax es un puerto de aguas profundas y libre de hielo, ideal para el comercio con Europa y América del Norte. Su capacidad y ubicación lo convierten en un centro logístico vital.
- Puerto de Saint John: este puerto en Nueva Brunswick maneja una amplia gama de productos, desde petróleo hasta carga a granel. En los últimos años, ha experimentado un notable crecimiento en su capacidad de manejo de contenedores.
- Puerto de Quebec: ubicado en el río Saint Lawrence, es el puerto más antiguo de Canadá y se especializa en el manejo de productos como acero, minería y petróleo. Su ubicación estratégica permite una conexión eficiente con Europa.
Tiempos de tránsito a Canadá
En el mundo del transporte marítimo, la puntualidad y la eficiencia son esenciales para el éxito de cualquier operación logística. En nuestra empresa, valoramos el compromiso de cumplir con los plazos de entrega, especialmente para envíos internacionales. Si estás interesado en enviar mercancías a Canadá, te ofrecemos un servicio confiable con salidas semanales desde 260,67€.
Para garantizar que tu carga llegue lo antes posible, te recomendamos elegir el puerto de Montreal, donde el tiempo estimado de tránsito es de solo 15 días. Si tu destino es el puerto de Toronto, el tiempo de tránsito será ligeramente mayor, llegando a 16 días.
Con nuestra experiencia y dedicación, aseguramos que tu mercancía llegue a su destino en Canadá de manera segura y puntual, adaptándonos a tus necesidades logísticas específicas.
Documentos necesarios para exportar a...
Enviar mercancías desde España a Canadá por barco implica una serie de pasos y la preparación de diversos documentos necesarios para garantizar que el proceso se lleve a cabo de manera fluida y conforme a las regulaciones tanto locales como internacionales. A continuación, se detallan los documentos principales que necesitarás para realizar un envío marítimo:
Emitidos por el exportador:
- Factura comercial: este es un documento fundamental que detalla el valor de la mercancía, una descripción precisa de lo que estás enviando y las condiciones de venta, como el INCOTERM aplicable. La factura comercial es esencial tanto para las autoridades españolas como para las canadienses.
- Lista de carga (Packing list): en este documento se especifica el contenido del envío, incluyendo el número de bultos, su contenido, peso y distribución. Es fundamental para el control y verificación de la mercancía.
- Certificado de origen (si aplica): este documento acredita el país de origen de la mercancía. Puede ser determinante para obtener tarifas arancelarias preferenciales en Canadá si existe un tratado comercial vigente. Suele ser emitido por la cámara de comercio.
- Licencias o permisos de exportación (si aplica): dependiendo de la naturaleza del producto que exportes, podrías necesitar permisos adicionales. Esto es especialmente relevante para productos regulados como alimentos, tecnología o medicamentos.
- Certificado fitosanitario o veterinario (si aplica): si exportas productos agrícolas o animales, necesitarás un certificado que garantice el cumplimiento de las normativas sanitarias del país de destino. Este documento es obtenido a través de las autoridades competentes, como el Ministerio de Agricultura para productos agrícolas.
- Seguro de transporte: aunque no es obligatorio, se recomienda contar con un seguro que cubra posibles inconvenientes durante el transporte, como daños o pérdidas. Puedes gestionarlo personalmente o a través del agente de carga.
Emitidos por el agente de aduanas:
- DUA (Documento Único Administrativo): este es un documento oficial imprescindible para declarar la exportación en la aduana española. El agente de aduanas es responsable de presentarlo en tu nombre.
- Conocimiento de embarque (Bill of Lading o BL): emitido por el transitario, este documento confirma que la mercancía ha sido recibida y está en camino a su destino. Es crucial para el proceso de envío y recepción en el puerto de destino.
- Declaración intrastat (poco común): aunque no es frecuente, en algunos casos se puede requerir la presentación de este informe estadístico sobre la mercancía exportada.
Es importante tener en cuenta que las regulaciones pueden variar dependiendo del tipo de mercancía y de las normativas específicas de Canadá. Por lo tanto, se recomienda mantener una comunicación fluida con tu agente de aduanas y las autoridades pertinentes para asegurar que todos los documentos estén en orden y que el proceso de envío se realice sin inconvenientes.
Incoterms habituales para exportar a Canadá
Haz que tus exportaciones a Canadá sean más simples y seguras
Exportar mercancías a Canadá requiere una gestión eficiente de costes y responsabilidades. Para asegurar una operación fluida, es esencial elegir los Incoterms adecuados, los cuales definen qué parte (comprador o vendedor) asume los riesgos y los costos en cada etapa del transporte. Entre los Incoterms más utilizados en las exportaciones a Canadá destacan FOB (Free on Board), CIF (Cost, Insurance, and Freight) y DAP (Delivered at Place).
- FOB (Free on Board): Este Incoterm es común en exportaciones marítimas a Canadá. El vendedor es responsable hasta que la mercancía se carga en el barco en el puerto de origen, como el puerto de Halifax o Vancouver. Una vez cargada, el comprador asume todos los riesgos y costos. FOB es ideal para aquellos compradores que prefieren tener control sobre la logística a partir del embarque.
- CIF (Cost, Insurance, and Freight): En CIF, el vendedor se encarga de los costos de transporte y seguro hasta el puerto de destino en Canadá. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento en que la mercancía se carga en el barco. Es una opción conveniente cuando el comprador prefiere que el vendedor gestione tanto el transporte como el seguro hasta puertos como Montreal o Toronto.
- DAP (Delivered at Place): Con DAP, el vendedor asume todos los costes y riesgos hasta que la mercancía llega al destino final en Canadá, como un almacén o una instalación del comprador. El comprador solo se encargará de los trámites aduaneros de importación en Canadá. Esta es una excelente opción para quienes buscan un proceso de entrega más sencillo y menos gestión logística.