Exportar a Marruecos desde 107,96€
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¿Por qué usar Kokargo?
En Kokargo, somos expertos en ofrecer soluciones logísticas personalizadas para asegurar entregas puntuales y eficientes. Nuestro servicio de consolidación de carga (LCL) es ideal para quienes requieren solo una parte del contenedor, optimizando costos y espacio. Además, nuestro servicio door to door gestiona toda la logística desde la recogida hasta la entrega. Manejamos el despacho de aduanas para garantizar un proceso fluido y sin complicaciones. Nuestra plataforma permite reserva y seguimiento en línea con asesoría personalizada, brindando soporte continuo y experto.
Consejos
¿Qué requisitos se necesitan para exportar a Marruecos?
Exportar a Marruecos implica cumplir con requisitos específicos, como la obtención de certificados de origen, facturas definitivas, y una Declaración Única de Mercancías (DUM), entre otros documentos. También es importante gestionar los certificados de conformidad, especialmente para productos eléctricos y alimentarios, que deben cumplir las normas sanitarias del Instituto Marroquí de Normalización y el Ministerio de Agricultura. En algunos casos, como los productos cárnicos y lácteos, se requiere un proceso de autorización que incluye la inspección de las instalaciones del exportador.
¿Qué productos se pueden exportar a Marruecos?
Marruecos es un mercado en crecimiento para productos españoles, sobre todo en sectores como el agroalimentario, maquinaria, productos de construcción y químicos. Productos alimentarios como aceite de oliva, vinos y carne procesada son populares, junto con productos tecnológicos y de moda. Existe también una fuerte demanda de productos ecológicos y sostenibles.
¿Qué exporta España a Marruecos?
España exporta una variedad de productos a Marruecos, siendo los más comunes productos agrícolas y alimentarios, productos químicos y textiles. La proximidad y las relaciones comerciales favorables han impulsado esta exportación, permitiendo que una gran variedad de productos españoles encuentren mercado en Marruecos.
¿Qué medios de transporte se utilizan para la exportación?
El transporte marítimo es el principal medio para enviar productos a Marruecos, utilizando puertos estratégicos en ambos países. El transporte terrestre también es común, facilitado por la proximidad geográfica. Para productos de alto valor o sensibles al tiempo, el transporte aéreo puede ser una opción viable.
Los principales puertos de Marruecos para exportación marítima
Marruecos, ubicado estratégicamente en el noroeste de África, ha experimentado un crecimiento significativo en su infraestructura portuaria, lo que lo convierte en un centro logístico clave para el comercio internacional. Los puertos de Marruecos facilitan el comercio entre África, Europa, América y Asia, con una economía que depende de la exportación de productos como fosfatos, textiles, automóviles y productos agrícolas, mientras que importa principalmente maquinaria, petróleo y productos electrónicos.
Los tres principales puertos de Marruecos:
- Puerto de Tánger Med: es el puerto más grande y activo de Marruecos, además de ser el mayor puerto de África y uno de los más importantes del Mediterráneo. Inaugurado en 2007, Tánger Med maneja más de 7 millones de TEUs (contenedores de 20 pies) anualmente, conectando más de 180 puertos en todo el mundo. Es clave para el comercio entre Marruecos, Europa (especialmente con España y Francia), y Asia (China y Japón). Su infraestructura avanzada lo convierte en un punto crucial para el transbordo de mercancías y la exportación de automóviles.
- Puerto de Casablanca: situado en la costa atlántica, es uno de los puertos más antiguos y dinámicos de Marruecos. Maneja una amplia variedad de productos, desde petróleo hasta fosfatos, y es fundamental para el comercio con Europa (Francia, España) y América del Norte (Estados Unidos). También es un puerto clave para las importaciones de maquinaria y productos industriales.
- Puerto de Agadir: este puerto es esencial para la exportación de productos agrícolas y pesqueros, en especial hacia países de la Unión Europea como España y Portugal. Situado al suroeste del país, Agadir se especializa en productos perecederos y es una importante puerta de entrada para las mercancías que vienen desde África.
Marruecos mantiene relaciones comerciales clave con Francia y España, sus principales socios europeos, que reciben productos agrícolas y textiles. En Asia, China es un socio clave para la importación de maquinaria y productos electrónicos. Además, Marruecos tiene lazos importantes con Estados Unidos, exportando fosfatos y productos textiles.
Otros puertos importantes en Marruecos:
- Puerto de Mohammedia: es el principal puerto petrolero de Marruecos, manejando la mayor parte de las importaciones de hidrocarburos del país.
- Puerto de Safi: importante para la exportación de fosfatos y productos químicos, este puerto es vital para la industria minera de Marruecos.
- Puerto de Kenitra: situado al norte de Rabat, es un puerto especializado en la exportación de productos agrícolas y automóviles.
Tiempo de tránsito hasta Marruecos
En el mundo del transporte marítimo, la puntualidad y la eficiencia son fundamentales para el éxito de cualquier operación logística. En nuestra empresa, entendemos la importancia de cumplir con los plazos de entrega para nuestros clientes, especialmente en el ámbito de los envíos internacionales. Si estás interesado en transportar mercancías a Marruecos, nos complace ofrecerte un servicio confiable con salidas semanales desde 107,96€. El tiempo estimado de tránsito hasta el puerto de Casablanca es de tan solo 3 días, lo que garantiza una entrega rápida y eficiente de tus productos.
Con nuestra experiencia y dedicación, nos aseguramos de que tu carga llegue a Marruecos de manera segura y puntual, adaptándonos a tus necesidades logísticas específicas.
Documentos necesarios para exportar a Marruecos
Para enviar mercancías por barco desde España a Marruecos, es fundamental contar con toda la documentación necesaria para asegurar un tránsito fluido y cumplir con las normativas aduaneras de ambos países. A continuación, se detalla la documentación generalmente requerida, tanto la que debes emitir tú como exportador, como la que gestiona el agente de aduanas.
Emitidos por ti:
- Factura comercial: Este es el documento esencial que debes preparar. En él, incluirás el valor de la mercancía, una descripción detallada de lo que estás enviando, y las condiciones de venta, como el INCOTERM utilizado. La factura comercial es necesaria tanto en España como en Marruecos.
- Lista de carga (Packing list): Este documento especifica todos los detalles relativos a la carga, como el número de bultos, el contenido de cada uno, su peso y cómo están distribuidos.
- Certificado de origen (si aplica): Este certificado indica el país de origen de las mercancías. En algunos casos, puede ser necesario para beneficiarse de tarifas reducidas en Marruecos, si existen acuerdos comerciales específicos con España. Normalmente se solicita en la cámara de comercio.
- Licencias o permisos de exportación (si aplica): Dependiendo del tipo de mercancía que exportes, podrías necesitar licencias adicionales, especialmente si se trata de productos sensibles como alimentos, tecnología o medicamentos.
- Certificado fitosanitario o veterinario (si aplica): Si exportas productos agrícolas o animales, necesitarás un certificado que garantice que cumplen con las normativas sanitarias de Marruecos. Debes solicitarlo a las autoridades pertinentes en España, como el Ministerio de Agricultura.
- Seguro de transporte: Aunque no es obligatorio, es altamente recomendable contratar un seguro de transporte para proteger tu mercancía en caso de daños o pérdidas durante el envío.
Emitidos por tu agente de aduanas:
- Declaración Única de Mercancía. El DUM es un documento obligatorio a partir del año 2016 y que contiene una declaración jurídica donde se asigna a los productos un régimen aduanero definitivo. En un documento similar al DUA donde se recogen todos los datos necesarios para la identificación de las mercancías que se envían y donde se recogen las medidas aduaneras y otros cargos a aplicar.
- Conocimiento de embarque (Bill of Lading o BL): Este documento lo emite el transitario y sirve para confirmar que la mercancía ha sido recibida y se encuentra en tránsito hacia Marruecos.
- Declaración intrastat (poco común): En ciertos casos, puede ser necesario presentar este informe estadístico, dependiendo de la naturaleza de las mercancías exportadas.
Documentos específicos para la exportación a Marruecos:
- Certificado EUR.1: En el marco del Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y Marruecos, puedes beneficiarte de preferencias arancelarias. Para ello, necesitas un certificado EUR.1, que debe ser gestionado por las autoridades aduaneras en España.
Es crucial asegurarte de que toda la documentación esté completa y correcta antes de enviar tus mercancías a Marruecos. Cumpliendo con todos los requisitos no solo facilitarás la entrada de tus productos en el país, sino que también evitarás demoras innecesarias y posibles sanciones aduaneras.
Incoterms habituales para exportar a Marruecos
Simplifica tus exportaciones a Marruecos con los Incoterms correctos
Exportar mercancías a Marruecos, uno de los mercados clave en el norte de África, requiere la selección adecuada de los Incoterms para gestionar de forma eficiente los riesgos y costes durante el proceso logístico. Los Incoterms definen las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y los más utilizados para exportar a Marruecos son FOB (Free on Board), CIF (Cost, Insurance, and Freight) y DAP (Delivered at Place), que ofrecen diferentes niveles de control sobre el proceso de transporte.
- FOB (Free on Board): Con FOB, el vendedor se encarga de los costes y riesgos hasta que la mercancía se carga en el barco en el puerto de origen. Una vez cargada, el comprador asume la responsabilidad. Este Incoterm es habitual en las exportaciones a Marruecos, especialmente hacia puertos como Casablanca o Tánger Med, cuando el comprador prefiere controlar la logística una vez que la mercancía ha salido del puerto.
- CIF (Cost, Insurance, and Freight): En CIF, el vendedor cubre el coste del transporte y el seguro hasta el puerto de destino en Marruecos, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía se carga en el barco. CIF es una opción adecuada cuando el comprador prefiere que el vendedor gestione tanto el transporte como el seguro hasta el puerto marroquí.
- DAP (Delivered at Place): Bajo DAP, el vendedor se responsabiliza de todos los costes y riesgos hasta que la mercancía llega al destino final en Marruecos, ya sea un almacén o una ubicación designada por el comprador. El comprador solo se encarga de los trámites aduaneros. DAP es una excelente opción para aquellos que buscan una logística simplificada y que prefieren que el vendedor gestione todo el proceso hasta la entrega.