Exportar a Chile desde 208,96€
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¿Por qué usar Kokargo?
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Consejos
¿Qué requisitos se necesitan para exportar a Chile?
Para exportar a Chile, es fundamental cumplir con varios requisitos y trámites aduaneros. Los documentos esenciales incluyen una factura comercial, una lista de empaque, un certificado de origen y el Documento Único de Salida (DUS) si el valor de la mercancía supera los 1,000 USD. Además, algunos productos requieren certificaciones específicas, como el certificado fitosanitario para productos agrícolas y el de pesca para productos marinos, gestionados por el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y el Servicio Nacional de Pesca (SERNAPESCA), respectivamente .
¿Qué productos se pueden exportar a Chile?
Chile es un mercado atractivo para una variedad de productos, especialmente los de origen agrícola y tecnológico. Entre los productos más demandados se encuentran alimentos procesados, maquinaria, productos químicos, y ropa. También hay interés creciente en productos ecológicos, sostenibles y de alto valor agregado. Al exportar alimentos, es importante asegurarse de cumplir con las regulaciones chilenas de etiquetado y embalaje en español .
¿Qué exporta Chile a otros países?
Chile exporta una variedad de productos, siendo los principales el cobre y otros minerales, productos agrícolas como frutas y pescados, así como productos manufacturados. Estos productos reflejan la estructura económica de Chile, que se basa en la extracción de recursos naturales y la agricultura. También exporta vehículos y productos petroquímicos, lo cual diversifica su oferta exportadora .
¿Qué medios de transporte se utilizan para la exportación?
El transporte marítimo es el principal medio para la exportación desde y hacia Chile, con puertos como el de San Antonio y Valparaíso como centros clave. En casos de productos perecederos o de alto valor, el transporte aéreo también se emplea, aunque es menos común debido a los costos. La red de carreteras facilita el transporte terrestre, especialmente dentro del país, pero el ferrocarril es limitado y no se utiliza extensamente para el comercio exterior .
Los principales puertos de Chile para exportación marítima
Chile, ubicado en la costa occidental de América del Sur, es uno de los países con mayor actividad portuaria de la región, gracias a sus más de 8.000 kilómetros de litoral sobre el Océano Pacífico. Este país es clave para el comercio internacional, ya que gran parte de sus exportaciones —principalmente minerales, productos agrícolas y pesqueros— se realizan a través de sus puertos marítimos, que movilizan el 93,7% del comercio exterior chileno.
Los tres principales puertos de Chile:
- Puerto de San Antonio: es el puerto más grande y activo de Chile, especializado en el manejo de contenedores. Está situado a 100 km de Santiago y maneja una parte significativa del comercio internacional del país, destacándose por su moderna infraestructura y capacidad de expansión. Se prevé que el proyecto “Puerto de Gran Escala” convierta al Puerto de San Antonio en uno de los megapuertos más grandes de América del Sur, lo que reforzará su posición estratégica en el comercio global.
- Puerto de Valparaíso: desde la época colonial, Valparaíso fue uno de los puertos más importantes en la costa del Pacífico de América del Sur. Con la independencia de Chile en el siglo XIX, Valparaíso se consolidó como un punto clave en las rutas comerciales internacionales, particularmente para los barcos que transitaban desde Europa, Estados Unidos y Asia. Actualmente es el segundo más importante de Chile y también uno de los más antiguos. A 110 km de Santiago, Valparaíso es clave para la exportación de productos industriales y agrícolas, y sus conexiones directas con los principales centros productivos del país lo convierten en un pilar del comercio marítimo chileno. Además, es conocido por sus avances tecnológicos en la gestión de carga.
- Puerto de Coronel: ubicado en la región del Biobío, Coronel es un puerto multipropósito que se especializa en la exportación de productos agrícolas, forestales y pesqueros. Su cercanía a centros industriales y sus conexiones ferroviarias y viales lo convierten en un puerto estratégico para el transporte de mercancías en la zona sur de Chile.
Chile tiene fuertes lazos comerciales con China, su principal socio comercial, que importa principalmente cobre y otros minerales. En América del Norte, Estados Unidos es un socio clave, importando productos como frutas y vino. Además, Japón y Corea del Sur son importantes mercados para los minerales y productos agrícolas chilenos. En Europa, Países Bajos y España destacan como compradores de productos agrícolas y pesqueros.
Otros puertos importantes:
- •Puerto de Antofagasta: situado en el norte de Chile, es clave para la exportación de productos mineros, especialmente cobre, lo que lo convierte en uno de los puertos más importantes del país para la industria minera.
- •Puerto de Lirquén: este puerto privado en la región del Biobío se especializa en el manejo de carga general y contenedores, y es uno de los principales en cuanto a volumen de mercancías en el sur del país.
- •Puerto de Arica: En el extremo norte del país, Arica es un puerto esencial para el comercio con Perú y Bolivia, así como para la exportación de productos agrícolas desde el norte chileno.
Tiempo de tránsito a Chile
En el mundo del transporte marítimo, la puntualidad y la eficiencia son esenciales para el éxito de cualquier operación logística. En nuestra empresa, comprendemos la importancia de cumplir con los plazos de entrega, especialmente para envíos internacionales. Si tienes interés en transportar mercancías a Chile, te ofrecemos un servicio confiable con salidas semanales desde 208,96€. El tiempo estimado de tránsito hacia el puerto de San Antonio es de 37 días, asegurando que tu carga llegue de manera segura y puntual.
Con nuestra experiencia y dedicación, nos comprometemos a ofrecerte un servicio adaptado a tus necesidades logísticas, garantizando que tus mercancías lleguen a Chile de manera eficiente y sin contratiempos.
Documentos necesarios para exportar a...
Enviar mercancías por barco desde España a Chile requiere una serie de documentos esenciales para asegurar que el proceso de exportación se realice de manera eficiente y conforme a la normativa vigente. A continuación, se detalla la documentación necesaria para llevar a cabo este tipo de envíos.
Documentos emitidos por el exportador:
- Factura comercial: este documento es fundamental, ya que detalla el valor de la mercancía, una descripción de los productos enviados y las condiciones de venta, como el INCOTERM acordado. Esta factura es crucial tanto para las autoridades españolas como para las chilenas.
- Lista de carga (Packing list): aquí se especifica todo lo que compone el envío. Se incluyen detalles como la cantidad de bultos, su contenido, peso y cómo están distribuidos. Esto ayuda a las autoridades aduaneras a verificar el contenido de la carga.
- Certificado de origen (si aplica): este documento certifica el país de origen de la mercancía. En algunos casos, puede permitir la aplicación de tarifas aduaneras más bajas en Chile si existen acuerdos comerciales con España. Este certificado suele obtenerse en la cámara de comercio.
- Licencias o permisos de exportación (si aplica): dependiendo de la naturaleza de los productos exportados, puede ser necesario obtener permisos adicionales. Esto es especialmente relevante para productos que requieren regulación especial como alimentos, tecnología o medicamentos.
- Certificado fitosanitario o veterinario (si aplica): si la exportación incluye productos agrícolas o animales, es necesario contar con un certificado que garantice el cumplimiento de las normativas sanitarias chilenas. Este certificado debe ser solicitado a las autoridades competentes, como el Ministerio de Agricultura para productos agrícolas.
- Seguro de transporte: aunque no es obligatorio, se recomienda altamente contratar un seguro para proteger la mercancía contra posibles daños o pérdidas durante el envío. Esto puede gestionarse de manera independiente o a través de un agente de transporte.
Documentos emitidos por el agente de aduanas:
- DUA (Documento Único Administrativo): este es el documento oficial utilizado para declarar la exportación en la aduana española. El agente de aduanas es responsable de presentar este documento en nombre del exportador.
- Conocimiento de embarque (Bill of Lading o BL): emitido por el transitario, este documento confirma la recepción de la mercancía y su envío hacia el destino final en Chile. Es esencial para el proceso de transporte marítimo.
- Declaración intrastat (poco común): en algunos casos, el agente de aduanas puede encargarse de gestionar la presentación de este informe estadístico, que depende del tipo de mercancía exportada.
Al preparar un envío de mercancías desde España a Chile, es crucial asegurarse de que todos estos documentos estén correctamente gestionados y presentados para evitar retrasos o problemas en el proceso aduanero. Trabajar con un agente de aduanas experimentado puede simplificar este proceso y garantizar que se cumplan todas las normativas y requisitos.
Incoterms habituales para exportar a Chile
Facilita tus exportaciones a Chile con los Incoterms correctos
Al exportar mercancías a Chile, un mercado clave en Sudamérica, es fundamental seleccionar los Incoterms adecuados para definir las responsabilidades entre comprador y vendedor durante el proceso de transporte. Los Incoterms más utilizados en las exportaciones a Chile son FOB (Free on Board), CIF (Cost, Insurance, and Freight), y DAP (Delivered at Place), cada uno ajustándose a las necesidades específicas del comercio con este país.
- FOB (Free on Board): Este Incoterm es frecuente en exportaciones marítimas a Chile. El vendedor es responsable hasta que la mercancía está a bordo del barco en el puerto de origen. Una vez cargada, el comprador asume los riesgos y los costes adicionales. FOB es ideal si el comprador desea gestionar el transporte desde el puerto de embarque hacia Chile.
- CIF (Cost, Insurance, and Freight): Con CIF, el vendedor cubre los costos de transporte y el seguro hasta el puerto de destino en Chile, como el puerto de Valparaíso o San Antonio. Aunque el vendedor paga estos costes, el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía se carga en el barco. Este Incoterm es adecuado cuando el comprador prefiere que el vendedor gestione la logística hasta el puerto chileno.
- DAP (Delivered at Place): En el caso de DAP, el vendedor asume todos los costes y riesgos hasta que la mercancía llega al destino final convenido en Chile, que puede ser un almacén o cualquier otra ubicación especificada por el comprador. El comprador solo se ocupa de los trámites aduaneros de importación. DAP es una excelente opción para quienes buscan una entrega sin complicaciones, confiando la logística al vendedor.