En el ámbito del transporte marítimo internacional, los Non-Vessel Operating Common Carriers (NVOCC) se han convertido en actores clave en la logística global. Desde su aparición a mediados del siglo XX, los NVOCC han evolucionado para adaptarse a las dinámicas cambiantes del comercio internacional. Su capacidad para ofrecer soluciones logísticas eficientes y personalizadas los consolida como piezas fundamentales en la cadena de suministro global, especialmente para aquellas empresas que buscan optimizar sus operaciones de exportación e importación.

Origen y desarrollo de los NVOCC

El término NVOCC fue introducido por la Federal Maritime Commission (FMC) de los Estados Unidos en 1963, con el objetivo de reforzar la competitividad del transporte de contenedores y facilitar la consolidación de cargas. Posteriormente, el Shipping Act de 1984 definió legalmente esta figura, estableciendo el marco regulador para los intermediarios en el transporte oceánico.

Durante la década de 1970, las compañías navieras comenzaron a delegar las tareas de consolidación de cargas en los NVOCC, ya que estos podían ofrecer servicios a precios más competitivos. Esto se debe a que tienen la capacidad de consolidar cargas de múltiples clientes en un mismo contenedor, optimizando el espacio y reduciendo costos por unidad de mercancía. Además, compran espacio a las navieras en volúmenes más grandes, negociando tarifas más favorables que luego pueden trasladar a sus clientes. También operan con estructuras más ágiles y costos operativos más bajos que las grandes compañías navieras, lo que les permite ajustar mejor los precios según la demanda del mercado. Esta práctica generó debates legales sobre la regulación de las actividades portuarias, que finalmente culminaron con el reconocimiento legal de los NVOCC en el Acta de Navegación de 1984.

Expansión y reconocimiento internacional

Con el tiempo, los NVOCC ampliaron sus operaciones más allá de los Estados Unidos, estableciéndose como intermediarios esenciales en el transporte marítimo global. Su capacidad para ofrecer servicios de consolidación y gestionar la documentación necesaria los convirtió en aliados estratégicos para empresas de diferentes dimensiones que buscaban acceder a mercados internacionales sin tener que negociar directamente con las grandes navieras.

Principales NVOCC a nivel mundial

• Expeditors International of Washington Inc.: Líder en servicios de logística y transporte, encabezando el ranking de NVOCC en los Estados Unidos en 2016.
• Kuehne + Nagel: Empresa suiza reconocida como uno de los principales transitarios a nivel global, con una amplia gama de servicios logísticos.
• DHL Global Forwarding: División de logística de DHL, ofreciendo soluciones integrales de transporte marítimo y aéreo a escala mundial.

Principales NVOCC en España

• Grupo Romeu NVOCC S.L.: Parte del Grupo Romeu, uno de los principales holdings logísticos españoles con más de 150 años de historia, especializado en soluciones de transporte marítimo entre la Península Ibérica y el Norte de África.
• OE Spain Neutral NVOCC S.L.: Empresa dedicada al transporte aéreo, marítimo y terrestre, ofreciendo servicios nacionales e internacionales desde su sede en Sedaví, Valencia.
• Smart Logistics Group S.L.: Agencia de transportes transitarios con sede en L’Hospitalet de Llobregat, Barcelona, especializada en servicios marítimos, terrestres y aéreos.
• TCT S.L.: Empresa ubicada en Barcelona, dedicada al transporte aéreo, terrestre y marítimo de mercancías, ofreciendo soluciones logísticas integrales.

Implicaciones para las empresas exportadoras

Para las empresas que desean expandirse internacionalmente, colaborar con un NVOCC ofrece ventajas significativas. Estos operadores proporcionan flexibilidad en los volúmenes de envío, permitiendo la exportación de cargas menores sin la necesidad de llenar un contenedor completo mediante el concepto LCL (Less than Container Load). Esto permite compartir espacio dentro de un mismo contenedor con otras cargas, optimizando costos y maximizando la eficiencia logística. Además, su experiencia en la gestión logística y su red de contactos globales facilitan el acceso a nuevos mercados de manera eficiente y económica.