Nueva Normativa Europea para el Sector de Envases y Residuos

En un mundo donde la economía y la población están en constante crecimiento, los residuos generados por los envases se han convertido en un desafío de proporciones gigantescas. En 2021, la Unión Europea generó aproximadamente 83,4 millones de toneladas de residuos de envases. De no tomar medidas drásticas, se estima que dichos residuos podrían incrementarse en un 19% para 2030.

El sector del embalaje es un actor fundamental en la reducción del impacto ambiental y en la transición hacia una economía circular. La regulación de los residuos de envases está en constante actualización para garantizar una gestión más eficiente y sostenible de estos materiales. Aquí es donde entra en juego el nuevo Reglamento de Envases y Residuos de Envases (PPWR, por las siglas en inglés de  Packaging and Packaging Waste Regulation), que representa un cambio significativo en la normativa del sector del embalaje en la Unión Europea.

Este reglamento sustituye a la Directiva 94/62/CE, y busca una mayor armonización y seguridad jurídica para las empresas, asegurando una aplicación inmediata en todos los Estados Miembros. Con el PPWR, se establecen objetivos concretos para la reducción de residuos de envases en comparación con 2018, e incluye medidas centradas en la sostenibilidad.

Entre las disposiciones clave del PPWR, encontramos la prohibición de ciertos productos plásticos, el fomento de envases reutilizables y la inclusión de material reciclado en envases plásticos. Se implementarán restricciones progresivas para minimizar el impacto ambiental del embalaje, regulando el uso de PFAS (sustancias perfluoroalquiladas y polifluoroalquiladas) y promoviendo la reducción del volumen y peso de los envases.

El PPWR también establece metas a seguir para los envases terciarios. Para finales de 2025, se exigirá un reciclado mínimo del 65% del peso total de residuos de envases generados. A partir de 2030, cada unidad de envase deberá reducirse a su volumen y peso mínimo, eliminando componentes innecesarios como dobles paredes y capas adicionales.

Además, se fomentará el uso de envases reutilizables: el 40% de los envases de transporte deben integrarse en un sistema de reutilización. Por otro lado, el reglamento prevé exenciones y flexibilidades para ciertos agentes económicos, como las microempresas o aquellos que comercialicen menos de 1.000 kg de envases al año.

En términos de reciclabilidad, el PPWR exige que todos los envases sean reciclables en categorías específicas y con un contenido mínimo de material reciclado valorizado, aumentando progresivamente hasta 2040. Para 2040, se reforzarán las exigencias con una reducción del 15% en el espacio vacío de los envases y una disminución del 15% en la generación de residuos per cápita respecto a 2018.

En 2018, la Cátedra Unesco de Ciclo de Vida y Cambio Climático (ESCI-UPF), dirigida por el Dr. Pere Fullana, llevó a cabo el primer estudio comparativo de las principales opciones de distribución de frutas y hortalizas en España mediante el Análisis de Ciclo de Vida.

Para todas las categorías de impacto analizadas, las cajas de plástico reutilizables reflejaron un mejor comportamiento ambiental que las de cartón. De forma global, en la distribución de frutas y hortalizas en España, las cajas de plástico reutilizables generan un 25% menos de impacto ambiental que las de cartón de un solo uso.

Más recientemente, en 2024, la misma Cátedra analizó el índice de circularidad de estos dos sistemas de transporte. Mediante un Análisis de Flujo de Materiales y la aplicación de los Indicadores de Circularidad de Materiales y de Productos, se evidenció que los envases reutilizables de transporte son más circulares que las cajas de cartón.

Como embalar alimentos para el transporte marítimo internacional

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El transporte marítimo se erige como pilar fundamental para la distribución de alimentos a nivel global. Sin embargo, este proceso conlleva desafíos significativos, especialmente en lo referente al embalaje adecuado de los productos alimenticios. Una preparación deficiente puede derivar en daños, pérdidas económicas y deterioro de la calidad, afectando tanto a productores como a consumidores.

El embalaje de alimentos para envíos marítimos

El entorno marítimo expone las mercancías a condiciones adversas: humedad elevada, variaciones térmicas y manipulación constante. Según la Asociación Española de Exportadores e Importadores, hasta un 30% de los productos agroalimentarios pueden sufrir daños durante el transporte si no cuentan con un embalaje adecuado. Además, la falta de ventilación y protección puede acelerar la descomposición de alimentos perecederos, comprometiendo su integridad y seguridad.

Para mitigar estos riesgos, es esencial centrarse en:

  • Selección de materiales de embalaje: optar por materiales robustos y flexibles que mantengan la frescura y calidad de los alimentos. Las cantoneras de cartón, por ejemplo, refuerzan los envíos y protegen contra daños durante el transporte.
  • Uso de palets adecuados: los palets de madera tratados térmicamente según la normativa NIMF-15 son ideales para el transporte internacional, ya que proporcionan una superficie limpia e higiénica, evitando la contaminación de los alimentos.
  • Control de temperatura: mantener una cadena de frío constante es vital para productos perecederos, garantizando que lleguen en óptimas condiciones al destino final.

Un embalaje adecuado es esencial para el éxito en el transporte marítimo internacional de alimentos. Implementar estas mejores prácticas no solo protege tus productos, sino que también optimiza costos, mejora la satisfacción del cliente y fortalece la reputación de tu empresa en el competitivo mercado global. No subestimes la importancia de un buen embalaje; invierte en calidad y en el cumplimiento de normativas para garantizar que tus alimentos lleguen en perfectas condiciones a su destino.

  1. Embalaje primario y secundario: utiliza un embalaje primario que proteja el alimento de contaminantes y un embalaje secundario que brinde soporte estructural y facilite la manipulación.
  2. Paletización eficiente: asegura que los palets estén en buen estado, limpios y sean del tamaño adecuado para la carga. Una correcta distribución del peso y el uso de film protector externo pueden minimizar los efectos de posibles cambios de temperatura y proteger la mercancía de condiciones adversas.
  3. Etiquetado claro: identifica claramente el contenido, las condiciones de manejo y las fechas de caducidad para facilitar la gestión logística y el cumplimiento de normativas internacionales.
  4. Cumplimiento normativo: asegúrate de que todos los materiales de embalaje cumplen con las regulaciones internacionales, como la NIMF-15 para materiales de madera, evitando sanciones y retrasos en aduanas.

Principales países exportadores de alimentos

En un mundo marcado por la globalización de los flujos comerciales, la seguridad alimentaria depende en gran medida de un puñado de potencias agroexportadoras. Estos países no solo satisfacen su demanda interna, sino que juegan un papel esencial en la alimentación del planeta. Conocer quiénes son y qué exportan nos permite entender mejor la lógica que rige los mercados internacionales y anticipar los cambios que pueden afectar la logística alimentaria global. En Kokargo, creemos que una cadena de suministro eficaz comienza con una visión clara de los principales nodos de producción y exportación.

Los alimentos son una mercancía sensible y su transporte requiere temperatura controlada, velocidad, trazabilidad y cumplimiento normativo estricto. Saber desde dónde se exportan —y qué productos lideran cada país— permite diseñar rutas más eficientes, anticipar cuellos de botella logísticos y ofrecer mejores tiempos y costes de tránsito a nuestros clientes.

Estados Unidos: el gigante del maíz y la soja

Estados Unidos es, desde hace décadas, el mayor exportador mundial de cereales. En 2023, exportó más de 56 millones de toneladas de maíz, que representan cerca del 30% del comercio global de este grano (fuente: USDA). Lo mismo ocurre con la soja, destinada principalmente a la alimentación animal en China, la UE y México.

Además, el país lidera el comercio de trigo, almendras, arándanos y carne de cerdo. Su red logística —puertos como Nueva Orleans, Houston y Los Ángeles— facilita el despacho rápido y seguro de estas mercancías a todo el planeta.

Unión Europea: calidad y valor añadido desde el Mediterráneo hasta el norte atlántico

La UE, considerada como un bloque comercial, es uno de los mayores exportadores agroalimentarios del mundo. Francia, Alemania, España, Italia y los Países Bajos lideran el ranking.

Los productos estrella son:

  • Vino y cava (España, Francia e Italia),
  • Aceite de oliva (España, líder mundial con más del 40% de la producción global),
  • Quesos y lácteos (Francia, Países Bajos),
  • Cereales y productos de panadería (Alemania, Polonia).

En 2023, las exportaciones agroalimentarias de la UE superaron los 211.000 millones de euros, con destinos clave como China, Estados Unidos y Reino Unido (fuente: Comisión Europea).

Brasil: proteína, café y materias primas agrícolas

Brasil es sinónimo de carne de res, soja, pollo y café. Su rol como proveedor global es fundamental para países como China, Egipto o Arabia Saudí. En 2023, exportó más de:

  • 100 millones de toneladas de soja (principal destino: China),
  • 2,3 millones de toneladas de carne bovina,
  • 39 millones de sacos de café (fuente: CONAB y MAPA).

Además, Brasil ha mejorado sustancialmente su infraestructura logística (puertos como Santos, Paranaguá o Itapoá), con un impulso importante al transporte ferroviario y multimodal.

China: de fábrica del mundo a proveedor alimentario

Aunque China es netamente importador de alimentos —debido a su enorme población—, también juega un papel destacado como exportador de ciertos productos:

  • Ajo (más del 80% del comercio mundial),
  • Jengibre fresco, setas, alimentos procesados, snacks y salsas (soja, ostras, hoisin).

Su capacidad industrial ha permitido posicionar alimentos procesados y conservas en mercados asiáticos, africanos y europeos. Y lo hace con una logística ágil, conectando puertos como Qingdao, Ningbo o Shanghái con mercados de alto consumo.

Principales países importadores de alimentos

  • Estados Unidos: además de ser un gran exportador, importa una variedad de productos, incluyendo frutas, verduras y bebidas.
  • Japón: importa una amplia gama de alimentos, especialmente carne, cereales y productos del mar, para satisfacer su demanda interna.
  • Alemania: principal importador dentro de la UE, con una demanda significativa de frutas, verduras y bebidas.
  • Reino Unido: importa una gran variedad de alimentos, incluyendo frutas, verduras, vino y carne, para complementar su producción interna.

Ejemplos de productos exportados por países

  • España: reconocida por la exportación de frutas (naranjas, mandarinas), hortalizas (tomates, pepinos), aceite de oliva y vino.
  • Francia: destaca en la exportación de vino, quesos y cereales como el trigo.
  • Italia: conocida por sus vinos, pasta, aceite de oliva y productos de repostería.
  • Países Bajos: importantes exportadores de flores, productos lácteos y carne de cerdo.

Este intercambio global de alimentos permite a los países acceder a productos que no pueden producir localmente, diversificar su oferta alimentaria y estabilizar los mercados internos.