El puerto de Thamesport, conocido actualmente como London Thamesport, está situado en el río Medway, en el sudeste de Inglaterra, a aproximadamente 56 kilómetros de Londres. Su ubicación estratégica lo coloca cerca de importantes centros industriales y de distribución del Reino Unido, lo que lo convierte en un punto clave para la entrada y salida de mercancías en la región sur del país.
Históricamente, Thamesport se estableció en 1989 en el sitio de una antigua refinería. Aunque en sus inicios fue un puerto especializado en contenedores de gran capacidad, con el tiempo ha diversificado sus operaciones, centrándose en el transporte marítimo de corta distancia y en el manejo de cargas a granel. Durante los años 90, el puerto alcanzó su capacidad máxima de 635,000 TEU al año, antes de ser eclipsado por la apertura de otros puertos cercanos más grandes, como el London Gateway.
Uno de los aspectos más interesantes del puerto de Thamesport es que, aunque ha reducido su actividad en contenedores de largo recorrido, sigue siendo un puerto activo para el tráfico marítimo de corta distancia, facilitando principalmente las conexiones con países como Francia, España y Noruega. Además, ha mantenido su relevancia como punto de entrada para infraestructuras en proyectos alrededor de Londres, como el abastecimiento de combustible de aviación y otros materiales esenciales. Curiosamente, el puerto mantiene una conexión histórica con España, ya que uno de sus servicios regulares es el enlace de corta distancia con Bilbao, lo que refuerza la relación comercial entre ambos países.
En cuanto a los productos que se manejan en Thamesport, el puerto ha ampliado sus operaciones para incluir servicios de almacenamiento y distribución, lo que le permite gestionar una amplia variedad de productos, desde bienes de consumo hasta materias primas. Esto se complementa con su moderna infraestructura, que incluye grúas y otras herramientas logísticas avanzadas . Los barcos que llegan al puerto provienen principalmente de España, Francia y Noruega, mientras que los que salen se dirigen a mercados clave como Países Bajos y Alemania.